нещодавно придбав такого красення на інжекторі, при виїзді з салону стався перший трабл заклинило заднє гальмо, обійшлось легким регулюванням, на 150 кілометрі обрізало трос спідометра, (якого в наявності в україні немає), загалом їздою задоволений, бак чуток маловатий кожних 220 км вартує заправлятись, .................далі буде...................

12 с половиной литров бак. Это какой у него расход?

Роман, вибачте за флуд, але....
1) при виїзді з салону стався перший трабл заклинило заднє гальмо
+
2) на 150 кілометрі обрізало трос спідометра
ну ніяк не = загалом їздою задоволений

Жахіття якесь! Це новий мотоцикл з салону! Найближчі кілька років Вас крім заправки палива взагалі не повинно нічого бентежити.

так мене нічого і не бентежило коли заклинило кулко приїхала технічка з салону і за пару хвиль все порішали, а тросік поміняли по гарантії

а бак там вроді як 8 літрів а не 12

от блін провтикав у назві теми у мене 202 інжекторний у них таки на 8 літрів бак,http://geon.bike/geon-x-road-202/

А высота по сидению какая реально?
По ссылке - 77 см, как на YBR 125.

мабуть чуть вище у мене до цього був юбр, по відчутях сидиться вище

У меня сейчас тоже ЮБР, как впечатления от смены мотоцикла?

посадка вища тай на бездоріжжі себе краще юбра поводить, ну і запус інжектора таки відрізняються від карба

Всім краще? Може, щось не сподобалось?

максималкою не задоволений 90 це крейсер

ну это же не спорт что бы максималкой удовлетворяться
Поздавляю с покупкой

+1 Так и на ЮБРе еду 80 по трассе. Но мне неуютно на трассе после после машины: ветер, чувствуешь себя незащищенным. Зато какое удовольствие ездит по пересеченной местности!

з останніх доробок встановив мінімальний захист піддона а також ксенон, з ксеноном прийшлось трохи попаритись так як місця там не дуже багато під блок, також перебрав передні задні гальма так як пищали колодки ,було виявлено сухі направляючі....далі буде....

Вітаю з покупкою. Хай радує. Ще б трохи фоток побачити

фото

Видно що у людини мот використовується за призначенням
А я свій за 900км тільки один раз ганчіркою від пилу протер

І все ж таки, 220 км це на скількох літрах бензину? В інжекторній версії є бензокран і "резерв", чи там зразу іде виработка до сухого? Як загалом інжектор працює? Наприклад, на машині можна одразу їхати на холодну без прогріву, а тут як? На закритті газу не глохне?

на 220км заправляю 6.6 літрів 92 бензини , краник на баку є але резерву на ньому нема,інжектор працює так як і на машині поки холодний оберти збільшені помірі нагрівання падають, буває що при їзді при підкочуванні до перехрестя може заглохнути

90 по приборці? З ЖПС-ом не звірялись?

по жпс так як і у всіх автівках на 10 менше

зауважив таку річ що від стояння мота під відкритим небом пішли мікротріщини на щитку приборів,скло потріскало, мабуть сонце його покрутило

Под палящим солнцем? Так закрой чем то. В авто я на стоянке торпедо закрываю от солнца блестящей такой шторкой - фольгой.