Всем привет! Стал счастливым обладателем Лифчика =) - Примите позязя)
Брал с пробегом 1300км. (маленький совсем)))
Мот отличный, я кайфую
Пока ехал, глох на светофорах через один, (благо их не много было ) Все таки,
как же тяжко спустя полтора года после получения категории
По пути встретил пару мотоциклистов - парням спасибо, подбодрили в дороге, ато я
совсем нервничать стал, когда глох на светофорах х)
Благополучно приехал домой, еще раз обошел покупку - эйфория не отпускала).
Загнал в гараж и тут меня ждала та самая ложка дёгтя в ведре меда - Дернул меня
черт поставить мот на центральную подножку и тут ему захотелось прилечь и он
случайно потянул на себя мои 65кг ((( Прям как нубас положил мот на правый бок, в
итоге сломал подножку водителя - эта скотина почему-то не сложилась...
Обидно, метал - кака.



Первый день - первая покупка - заказал комплект новых, ждем-с.

Пока сидел думу гадал, решил подклеить эпоксилином заразу - положил, завтра гляну
что да как...
Настрой подспустился, мот в гараже наказан..(

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Не Алексей, эпоксидка здесь не поможет.
Как минимум холодная сварка, да и то наврядли.
Для безопасности, лучше будет новая.

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Новые заказал, жду_)
Эпоксилин это и есть холодная сварка, просто эстонцы решили ее так назвать. Если что, фирма Пеносил, не раз меня выручала)

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Подписался. Если с самого Днепра, то обращайся. Помогу чем могу при ремонте. Если что, то это я тебе звонил с киевстара.

Да вы что, какая там поклейка водительской ножки, смоделируйте в голове ситуацию " вы едете, ноги на подножках, впереди ямка или выбоина, вы немного привстали на подножках, и тут еблысь одна нога ушла под мотоцикл и яйца на баке и это всё в трафике. Вы так не шутите, такие запчасти как подножки, трверсы, руль должны быть новыми и надёжными.

_________________

Согласен на 1000%

_________________
Нет нерешаемых ситуаций, есть не правильный подход.

Да, только вся соль в том, что у импортера подножек нет в наличии)) Диллеры тоже не располагают ими))) Прям дефицит какой-то_) Завтра поеду по магазам смотреть, авось хоть что-то похожее найду)

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

У меня есть правая подножка. Если нужно могу дать. А вообще не расстраивайся могло быть и хуже. Могла сломаться не подножка а само "ухо" куда она ставиться. Вот такда была проблема))).

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"

Поздравляю с тем, что всее слоожилось. Пусть эта малнькая неприятность будет последней - и дальше только положительные эмоции ))))

Поздравляю тебя с приобритением!
Пусть мот приносит только одни приятности!

Притча:
Два монаха отправились в поход. По пути им встретилась девушка у глубокого ручья, которая не решалась перейти, боялась намокнуть. Один монах взял девушку на руки и перенес ее через ручей, и каждый продолжил свой путь. На следующий день пути другой монах спрашивает первого "Зачем ты взял девушку на руки и перенес ее через ручей, ведь ты давал обед не трогать женьжин, ведь мы же монахи" а первый отвечает " разница в том что я сделал добро и оставил девушку после ручья, а ты ее до сих пор тащешь!"
Так что не тащи за собой то что произошло, то что считаешь плохим - тоже, думай положительно и все будет ОК!
Мот хорошь для своей кубатуры. Удачи!
PS/ По моему я видел такие в мотомаг в Харькове. Если надо возьму и отправлю.

_________________
Нет нерешаемых ситуаций, есть не правильный подход.

Уф.. Тирада какая) Спасибо ребят за поздравления, все таки хорошо, что тут хорошие люди обитают)
За случай не переживаю, что стало то стало) хорошо, что не в пути положил, ибо без куртки ехал).
Если завтра не найду, тогда к Вам обращусь, пока спасибо)

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Есть у кого мануал на Кр200?)

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

В группе в ВК есть, но в мануале нихрена полезного. Лучше тут спрашивай

"Четыре колеса несут тело, а два - душу", однако вторых выносят чаще... Но не будем о грустном - Всем здрасте)
1400 км, полет нормальный)), Погодка кайф, наматываем километр за километром.

На сайте официалов подножки так и не появились - беда. Забрел в местный магаз случайно, авось чего попадеться. Взгляд пал на освещенную витрину и О БОГИ - там лежат почти такие же как у меня, еще и лампы на них так светят, прям в низ посланные для меня)) - взял, покрутил в руках, вродь похожи - долго не думая приобрел. В нагрузку захватил топливный фильтр, масло и неодимовый магнит-монетку, (челом бью ребятам из соседней ветки про КПТ - вы лучшие!).
Дошли руки до подножек - приключилась беда - на новой подножке отверстие под шток меньше чем на оригинале и чутка смещено к внешней грани подножки - не беда. Подножку в тиски, чай на стол, напильник в руки и погнали вспоминать уроки игры на виолончели .Спустя полчаса отверстие было как родное, взбрызнул силиконкой новоиспеченное отверстие и собрал все до кучи - получилось как на оригинале, я доволен, люфтов нет.


Поставил датчик температуры - китайский с Али, сам датчик закрепил на впуске в радиатор, табло же на вспененый двухсторонний скотч на приборке, получилось неплохо и информативно.

Заменил масло - мотЫль 5100 - 10w40, пока не эксперементирую.
Под пружину сунул магнит, накрыл шайбой. Собрал, теперь спокоен. Обкатываем мотик дальше.
Подтянул цепь - провисла от брыканий немного - то ли эфект плацебо, то ли мот бодрее ехать стал. Движок жужжит приятнее.) На фото цепь до процедуры помывки/смазки/подтяжки)

Поставил топливный фильтр - красота. Лью 95Вог, но хз что эти химики туда намешали, пусть будет, к тому же, в моей бочке тоже много всякой каки быть может - не помешает.

Наконец-то бывший владелец вернулся в страну и вернул мне дуги, которые мои по праву - поставил, вид стал мопедный, хром под черный мотик не катит. Вид не очень, но за пластик и прочие спокоен, к тому же есть место под доп. свет, вывод - буду красить "порошком".



Пока все, катаюсь нарабатываю моторику, движок не насилую. В ближайшем будущем хочу запилить наклейки на бак,(соты на бока и общая под пузо), и на пластик вместо стоковых "LIFAN" и "MOT-O". Пока продумываю стилистику, но должно получиться круто.
Продолжение следует...

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

К стати, так и не разобрался, как настроить часы на этой "шайтан-колеснице"? При зажатии двух кнопок одновременно меняет км на мили и обратно, зажимаю правую, меняться пробег общий/суточный. Лувую - ничего не происходит. В чем подвох?))

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Откинуть клемы аккумулятора и подключить ровно в полночь
На кпт через зажатие левой.

_________________
"Кто нашел друга, тот нашел клад"

Ах вот оно что... Мракобесие какое-то х) спасибо за подсказку, я этот пост почему-то упустил)

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Колхоз начался - запилил подсветку на мотик - смотриться прикольно)))

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iVvzRUi0oXE&feature=youtu.be[/youtube]

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Привет от "соседей".

По 150 му Ирокезу "перемыто" пользователем Karamiz и К° практически всё,
Да ещё и на трёх форумах.....
( втулочки маятника смазывать раз в сезон....)
Хороший мот, и при норм обслуживании
продавались с пробегом за 30 000 км в рабочем состоянии....
Многих Вам ( с ним) км беспроблемных путешествий!
Ярких впечатлений и незабываемых встреч!

Вылезла проблема на лифане кп200 18года. Ситуация такая - всегда, когда сбрасываю скорость перед светофором, счелкаю скоростя с пятой до нейтрали, как итог, сегодня на переходе с третей на вторую, через перегазовку скидывал скоростя и заглох прямо на ходу. Сцепа выжата полностью, в чем может быть проблема. Знакомый допустил вариант, что чтото с коробкой. Но, блин, пробег только 2к перевалил, что может быть не так? Или это коробка с такими приколами притирается? К стати, пока было плюс/минус не жарко, такого не было. Вылезло пару дней назад только. Масло мотюль 5100, 10w40. Есть у кого какие мысли?

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Заглох с выжатым сцеплением. Виновата коробка. Выводы просто супер!
Для чего предназначается сцепление? Для разъединения и плавного соединения коробки передач с коленвалом. Т.е. когда сцепление выжато (выключено), связь КПП с коленвалом отсутствует. Как, в этот момент, может повлиять КПП на вращение коленвала? Если у вашего знакомого есть по этому поводу мысли, пусть поделится. Всем будет интересно.
Тут причина в чем то другом. Если это произошло один раз и больше не повторяется. Думаю, лучше на это забить. А то поисками того, не знаю чего, можно сделать хуже.

Согласен с Игорем.
Если заглох один раз, не страшно. Бывает на любой технике.
Причины разные. Плохое топливо, низкие холостые и т.п.
Если глохнет систематически, смотрим подачу топлива, подсос воздуха, свечка...

_________________
То что судьба сломала, только любовь починит...

Разобрались - проблема в карбе. Глянули свечу - смесь бедная. подтянули винт, вроде гуд все.

_________________
"Тварь ли я дрожащая, или право имею?..."

Привет лифановодам. Созрел такой вопрос: есть-ли отличие в зазоре клапанов двухсотой водянки и двухсотой воздушки ? Конкретно интересует
Lifan KP200 ирокез.