Да всё нормально, это пилотажный самолёт, у него запас мощности достаточный чтоб даже зависнуть винтом вверх. Пилот так и сделал. Самое сложное было выйти из штопора после этого "сюрприза". А потом уже спустился пониже подняв плоскость вертикально вверх и используя киль чтоб придать машине положение из которого резко выбрав 90 градусов правого крена коснуться грунта. По поводу парашюта... На самом деле, у пилота небыло выбора. Высота очень маленькая и машина сильно кувыркалась после потери плоскости. Покинуть машину некогда да и не возможно т.к. её "колбасило". И самолёт уже в небо не пустят т.к. никто не захочет исполнять пилотаж на потенциально "саморазваливающейся" машине.
Понравилось про байкера-тот момент где они здороваются!!!!! Можно взять на вооружение-вот люди поржут!!! "Пилоты"-вообще вынос мозга.....всегда.... А про самолет.....ну не знаю!!!.....при таком приземлении,шасси сто пудов должны были сломаться!!!
Хоть и постановочный, но, как по мне, таки прикольный сюжет. Только сценаристы и режиссёры несовсем изучили "табель о рангах" ГАИ. Гаец в расстёгнутой куртке, при исполнении так сказать, мне никогда не попадался, даже в захолустье, впрочем мне не попадался - не значит, что такого не бывает . Но вот одно "НО" - сержант не может быть старшим инспектором. Это исключительно офицерская должность. А так в целом повеселило.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
ГАИ. Гаец в расстёгнутой куртке, при исполнении так сказать, мне никогда не попадался, даже в захолустье, впрочем мне не попадался - не значит, что такого не бывает