Забрал сегодня мот.
Реально пока ехал до МРЕО кайфанул, хоть и не ехал больше 60-ти. От моцика просто в диком восторге . Немного туговато передачи втыкаются (думаю пока новый) но чётко. Залез сегодня на бровку высотой сантиметров в 30 - без проблем, нигде ничего не чирканул (хотя думаю с пассажиром такой трюк врядли пройдёт...). Амортизаторы мягко отрабатывают неровности дороги. Едешь шо на Волге

Интересный глюк - индикатор передач на второй передаче показывает 0.
Горит красным лампочка на тахометре EFI - хто знает что это значит?

P.S. Заехал на заправку - заправщик ввел в спупор - начал гнать что по каким то правилам я должен мотоцыкл за 200 метров до заправки заглушить и вручную толкать до колонки. Послал его по тихому...

Юрчик УРААА!!!! Молодчага!!!
А по поводу заправки-один донган придумал,а другой решил выслужиться-послал-МОЛОДЕЦ!!!

По поводу индикатора, возможно в разъеме напутали, надо посмотреть.
EFI-индикатор перегрева.
Возможно стоило бы сразу заменить охлаждайку, или хотябы уровень проверить.

Мои поздравления!

По поводу заправщиков - заправлялся достаточно, глушил прямо возле колонки - но такое впервые слышу

Уровень смотрел - на минимуме. Может в этом причина х.з. поменяю - посмотрю...

Юра, поздравляю! Миллион безаварийных километров Вам вместе!!!

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Мои поздравления

А заправщик формально прав

Поздравляю с новыми, и такими долгожданными колёсами

_________________

У нас +1 покатушник
Юра поздравляю

_________________
Правилиный КАМИКАДЗЕ- многоразовый...)))))

Кто знает - какой обьём тосола в системе у Турера?

Радиатор 1л -1,1л
Расширительный 300мл.
Масло в картере 2л
Бак 27 л топлива
Шины
Соло
Перёд 2,0атм
Зад 2,2атм
Вдвоём
Перёд 2,2атм
Зад 2,4атм
Цепь
Свободный ход 1,5-2см

Читай тему Техническое обслуживание нового мотоцикла (0 - 2000 км)

_________________

Примерно 1,2 л. в радиатор, плюс бачок расширения 0,3-0,4 л.
А вообще все станет ясно когда будешь заливать.
Соты в радиаторе должны быть закрыты жидкостью примерно на 1-1,5 см.

Тю...опять неразбериха

_________________

Юра, прими поздравления и у меня ряд вопросов, что бы точно уточнить по поводу лампочки EFI. Судя по заголовку у тебя модель этого года карбюратор вот с такой приборкой?

Если с такой, а ты пишиш что данная лампочка находиться на ТАХОМЕТРЕ! А с это следует что она не за перегрев отвечает, так как на Скростимере есть соответствующая лампочка с символом термометра!!! У меня на инжектор она горит что глюк с электронной системой (Не давно ставил подсветку под бак и случайно снял провод на катушки, когда завел так эта лампочка моргала)
Если приборка старого образца

Тогда Она отвечает за перегрев, но она на скоростимере а не на тахометре....

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

Да именно находится на тахометре. Модель с новой приборкой 2012 года. (Новая приборка мне больше нравится... )

Значит это не перегрев, а что то связанно с электроникой, может чего то не подключили. А в работе перебоев не наблюдается?

_________________
Четыре колеса возят тело, а два - ДУШУ!!!

не замечал. Лампочка постоянно горит красным ...

Юра, разве это не проблема дилеров?

Юра, поздравляю!!! Наконец дождался, многих километров Вам вместе!!!

_________________
А все равно Жизнь прикольная штука!)))

Написал на електонку киевскому дилеру по поводу горящей лампочки EFI на тахометре - пока тишина. Может в суботу к ним подъеду...

Вітаю!
Бажаю, щоб все скоріше налагодив і катався на здоров"я і на радість !
Файних подорожей!

_________________
Знати чужу мову - почесно.
Замінювати нею мову власної країни - ганебно.

Дякую. Думаю обов'язково цього літа на Захід помандрувати...

Юра, мои поздравления! Долгих км. и безпроблемной эксплуатации.
А теперь по теме,- как это зверь по сравнению с явой? Хоть коротко опиши!

Это вообще разные вещи. Невозможно сравнивать. Все равно что сравнивать кукурузник с СУ-27
вроде как бы и то и то летает, но совершенно по разному...
Мне Турер напоминает чем-то ТА.

Юрий а почему вы выбрали именно карбюратор??