Стекло как неоновое, интересный эффект получился

_________________

Класно и необычно!
Второго такого экземпляра точно нет

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Сергей,просто нет слов, красота. Если честно, я к твоему дизайну наиболее склонен , даже голосовал за твой мот ( не в обиду другим) Ну именно этот мот впечатлил. Со стеклом - это нечто... Ух

_________________
Статус загружается Loading… ██████████████] 99%
Остановите Землю ,я сойду ....

Ночью синее стекло вызывает ассоциацию с космическим истребителем из какого-то фантастического фильма

_________________
Если упорядочивать бардак, то получится упорядоченный бардак

Хотел сначала поставить зелёные светодиоды .Класно светились. Но потом вспомнил что у военных самолётов кабина зелёная от света приборов - победил синий цвет.Чтоб никто с самолётом не перепутал.Жолтый тоже пробовал - решил применить в другое место.Доделаю -покажу.

Поделюсь увиденном на другом моте... Может пригодится...
У того вся подсветка синяя, но в момент нажатия стопа, всё переключается на красную - очень эффектно смотрится.
На следующем моте буду именно так реализовывать.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!

Да,задумка интересная,но так ездить по городу глаза устанут. Газ- тормоз,синий - красный. Хотя может в глаза и не будет так прямо бить,пробовать надо...

_________________
Статус загружается Loading… ██████████████] 99%
Остановите Землю ,я сойду ....

А собственно зачем спереди переключение цветов ???
Сзади эт да !! супер ! лобовуха это чтото ! красиво !

По идее меньше шансов,что кто-то догонит Чем больше света ,оно вроде безопасней.

_________________
Статус загружается Loading… ██████████████] 99%
Остановите Землю ,я сойду ....

Дык догоняют то обычно сзади ! И пофиг какого цвета у тя ж...... ! упс тобиш лобовуха !

увидел две таких же идеи как и себе на уме держал. первая - как у Серёжи сподсвечиванием стекла. вторая - Андрей рассказал о красном свечении под мотоциклом при нажатии тормоза.

именно так хотел, когда бала дайтона

_________________
Следи за собой, будь осторожен...

Сергей, снимаю шляпу - решение нестандартное и очень эффектное!.. я бы до такого не додумался...
если позволишь, внесу его в свою копилку интересных идей...

Как оказалось сегодня порывшись в интернете я не единственный додумался подсветить стекло в мотоцикле.Как тюнинг к Голдвинг идёт похожая штуковина.Но денег стоит немеренно - больше 300$.
Хотя мне тоже обошлось не дёшево - два мощных резистора с радиаторами стоят побольше дорогих светодиодов.Главное было осуществить возникшую идею.
А вечером люди провожают взглядом что тож приятно. Да и с торцов стекла приятно светит синий луч скользящий по дороге ,домам и обочине ....

Серёжа а видяху снять ? Ох и интересно было бы посмотреть

_________________

В икторыч , моя мыльница не передаст всего ночью.Но всёж попробую.

А п апробуй как передас так и передаст, сложно писать слово передаст главное не ошибиться перепутав буквы.

_________________

Сергей, а для чего понадобился резистор на каждый светодиод, да еще мощный?.. это чтобы драйверы не ставить?..

Светодиод потребляет 350 милиампер каждый.Городить для него драйвер на ЛМ-ке нецелесообразно потому что всё равно нужен резистор ,хоть и не такой мощный.Плюс понадобится радиатор на микросхему.Поставить одну микросхему на два светодиода - радиатор нужен ещё больше.
Я рассчитал резисто по напряжению светодиода - у меня получилось 4 ватта .Поставил пятиваттный - сильно греется.Поэтому поставил хитрые резисторы с радиаторами по 10 ватт.Рассчётного номинала небыло .Поставил с чуть большим сопротивлением.Чуть меньше яркость получается.
Вчера вечером роса легла на стекло.Включаю - всё как в голубом молочном тумане.Пока не протёр с двух сторон.Красиво было.

На сегодня пробег 20400км.
Поменял сальники и пыльники вилки .Сделал вилку пожоще.Поменял штаны на карбюраторе .Давно просились на замену.
Вчера пришла наконещ то задняя резина Метзеллер ме77 130-90-15.Поменял одноимённую - пробежала 16000.Наконец то снова могу как следует входить в поворот.Передняя резина тоже Метзеллер с почти таким же пробегом -ещё на сезон хватит.

Доброе Вам здравствуйте! Сергей вашему мотоциклу уже два года, сам вы человек крупный. Меня интересует вы что-то делали с задними амортизаторами?
Почему я спрашиваю. Я вешу 64 кг. жена 50 при наезде на малейшую кочечку.или бугорочек аморты срабатывают в упор. Я их уже на 4-е положение выкрутил, не хватает. Если ехать далеко и пригрузить мот вещами то мы вообще упремся и будем гупать. Отобьем "ж" и мотоцикл испортим.

_________________
Хто не має мрії той не має крил!

С амортами особо ничего не делал.Стоят на 5 . Перепресовал резинки в их крепеже.Их от времени раздавило.Перепресовываются без особого труда в тисках.Это дало исходное состояние(вернуло целый сантиметр в длинну.)
Аморты у меня при езде вдвоём пробивало только когда в яму влетиш .Причём сильного удара нет так как в самом амортизаторе вверху стоит ещё и толстая резинка которая и гасит сильный пробой.Скорее всего у тебя чтото другое .У меня тоже был странный звук (тоже грешил на аморты) - оказалось лопнул крепёж брызговика под крылом. Также проверь сайлентблоки маятника.

такая же ерунда с амортами,стали слишком мягкие за 2 года,стоят на 5,если сам еду-комфортно и нормально,если с пассажиром-иногда колесо по крылу чиркает

_________________
*Legion Brotherhood*

И что нам благодарность королей,
И что любовь прекрасных королев,
Нам пыль дорог нехоженых милей
И на щите поднявший лапы лев...

А у меня на 2 стоит,и мне даже жестковато,но мот еще новый.А вот у меня все го лишь 4 положения

Эскен, а какого года твой Инвайдер?
Может в свежих моделях начали ставить другой вид амортов
Если не затруднит, сделай фотку.
У меня сейчас стоит на тройке, так как езжу всегда вдвоём, а до тысячи км(пока обкатывался и ездил один) было на двойке.

_________________
Боишься, не делай
- сделал, не бойся!