klf
Привет! Читал раньше твою тему из интереса к данной модели, увидив тебя на прологе, сразу понял что это klf. Я тоже участвовал. И тоже в первый раз. По результатам пролога у меня время какраз после тебя. А вот в воскресенье проехал (протащил, протолкал, пронёс) только один круг.
Видно было что ты и сам хорошо подготовился, и Геон сделал конкурентом ктм-мам!!!!!

привет. один круг это уже подвиг . половина и того не проехали . меня хватило на 2 полных круга

про то как готовил геон и что переделал могу поделиться

Я думаю это будет многим интересно.

Очень интересно!

Очень хотелось бы узнать все подробности. Звезда 52 стояла?

1 звезда 51 . хотя я думаю с 52 былоб не хуже . 50 однозначно мало
2 карб кейхин
3 тормоз передний 270
4 сцепление родное такого ада не выдержало бы , я его убил еще дома . поставил диски от геона 450 , чуть чуть проточил корзину и они туда вошли как родные . и поставил не 6 а 7 дисков и добавил один железный . можно поставить диски не с геона 450 а с хонды црф450 05-13,но только желательно оригинал . 7 дисков влезли в притык . даже на этих 7 дисках у меня промежуточные диски стали синими,но тем не менее оно выдержало и прекрасно работало .
5 защиты двигателя и радиаторов полюбому .
6 руль родной на-х
7.рычаг сцепления с быстрой регулировкой , иначе просто нельзя
8. резину зад только 140-80 и желательно на обрезаном мусе с двумя буксаторами . я лохонулся поставил на зад очень узкую покрышку и это меня вымотало .
9.желательно чулки на вилку и нипеля для спуска воздуха .
10. все элекро контакты побрызгать водоотталкивающей фигней .
11. снять все лишнее , повороты стопы выключатели и т д . это все лишний вес и уязвимые детали .
12. желательно приспособить ручки для вытягивания мота .
вот с такими переделками геон справился с 2 мя кругами каменного шторма 2013 .
в перспективе надо доработать декомпрессор,а точнее усилить пружинку на нем . он перестает работать сильно рано и при резком нажатии киком или при быстром вращении стартера мотор уперается .

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C5ReRxJMSWs[/youtube]

Константин, аплодирую стоя с отпавшей челюстью. Смотрел видео а супруга заметила что восклицаю матом ах....ть !!! уже с десяток раз. Вот это продубасищееее.

_________________

Костик,после просмотра видео,поймал себя на мысли,что иметь в качестве второго мотоцикла эндурик,было очень бы даже неплохо Уж больно сильно ты меня увлек. За мужество и стремление идти к цели "плюсую" однозначно

_________________
Люблю три вещи:жену,мотоцикл и жену на мотоцикле

klf
15:30 "это трасса для оленей?" В этомже месте возник такойже вопрос! Правильно ли я еду? Не по профи ли трассе?

да,орги шторма поиздевались над нами на славу,ну ниче,зато я для себя сделал вывод что я еще тот олень,ездить нифига не умею,выносливость в минусе. на след год обязательно поеду снова на шторм

А что на счёт мота, этот будишь дорабатывать? или чтото другое возьмёшь?

посмотрим,может этот может какой другой,там видно будет.
тут ездить учиться надо,мот это уже второе дело.
а вообще моя мечта газ газ 4такт новый 250-300 сс . я их полюбляю )

надо тренероваться,я хочу из деревях подобные пирамиды сбить,и спрыжку двухметровую найти,ато там не столько сложно сколько психологический барьер .
я на машине как свернул в лучистое так чуть не обосрался от этих поворотов и обрывов . на след день уже горы не напрягали,едешь да и едешь , так и на мотке сначала страшно потом привыкаешь. я в крыму то катался всего один раз год назад и все

Про кик тоже заметил, заводиться если плавно заводить...

Согласен, психологический барьер порой самый сложный. Тоже думаем у себя рядом с кросс трассой эндуро-парк строить для тренировок.

Привет Костик, хочу поставить Keihin fcr mx-37. И вылезла вот такая проблема:
штангелем намерял дифузор 38 мм
37mm fcr from a yamaha
на карбе выбито 5ul1 00qg15
Где-то нарыл:
KEIHIN FCR-MX37 5UL1
Yamaha 4-Stroke YZ250FR

Как так что 38 мм? Или мерять нужно аж возле заслонки?

у меня yz250f я если честно не мерял свой .
патрубок поставь от горловины бака девятки вроде , он вроде тоже мягче становится,но по крайней мере еще живой .
тебе надо будет жиклер хх поменять на больший . там в ямахе вроде 42-45 а надо 55-60

на KTM EXC250F стоит кейхин 41 по заводу,и ниче работает

Какой руль стоит на 4 клапаннике 2012 года: 22 или 28?

28мм.

а какая длина руля, и руль такой же как и на 2 клапаннике?

надо доработать декомпрессор,а точнее усилить пружинку на нем . он перестает работать сильно рано и при резком нажатии киком или при быстром вращении стартера мотор уперается .

Подскажите как усилить ЭТУ ПРУЖИНКУ??????
Я так понял декомпрессор стоит под верхней крышкой на распредвале,с права по ходу движения.
А то один аккумулятор уже увалил,второй убивать не хочется.
Декомпрессор по ходу не включается,завести -целая проблема,с лапки не могу-вес маленький,встану на нее попрыгаю,а она еле проворачивается,
стартер делает по обороту и запирает его компрессия,когда выкручиваешь свечу стартер крутит нормально.
Но иногда заводит,такая вот задача.

Какраз есть фото декомпрессора